Francuskie Alpy, Pireneje czy Masyw Centralny to jedne z najpiękniejszych, ale też najbardziej wymagających terenów do jazdy w Europie. Strome podjazdy, wąskie drogi, zmienna pogoda i surowe przepisy ...
Zawód spedytora od lat cieszy się dużym zainteresowaniem. Dla jednych to naturalny krok po pracy jako kierowca, dla innych – pierwszy „poważny” zawód w branży transportowej. Ale kim tak naprawdę jest ...
W 2026 roku transport lekki w Europie przejdzie jedną z największych zmian w przepisach dotyczących tachografów od lat. Do tej pory obowiązek montażu i używania tachografów dotyczył głównie ciężarówek...
Korki w Polsce to dla wielu kierowców codzienność, a dla zawodowych — często realny koszt czasu, paliwa i nerwów. Są miejsca, gdzie zatory tworzą się regularnie, niezależnie od pory roku czy dnia tygo...
Austria to jeden z najbardziej wymagających krajów tranzytowych w Europie dla kierowców zawodowych. Surowe przepisy, wysokie mandaty, zakazy nocne i odcinkowe pomiary prędkości potrafią zaskoczyć nawe...
Europa wydaje się przyjazna dla kierowców: dobre drogi, autostrady, infrastruktura. Ale są miejsca, które potrafią zaskoczyć nawet doświadczonych zawodowców. Korki, mandaty, chaos organizacyjny, kolej...
Czas pracy kierowcy zawodowego to jeden z najczęściej łamanych i najczęściej kontrolowanych elementów w transporcie drogowym. Mandaty, kary dla firm i stres przy kontroli ITD to często efekt… niewiedz...
Calais to jedno z najbardziej problematycznych miejsc w europejskim transporcie drogowym. Ogromny ruch ciężarówek, promy do Wielkiej Brytanii, kontrole graniczne i częste korki sprawiają, że pierwszy ...
Promy w Europie to dla transportu drogowego wąskie gardła, które potrafią zniszczyć nawet najlepiej zaplanowaną trasę. Kilkugodzinne kolejki, spóźnienia, nerwy kierowców i kary za opóźnienia — to codz...
Jeszcze kilka lat temu CB radio było obowiązkowym wyposażeniem kierowcy ciężarówki, busa i wielu kierowców osobówek. Dzięki niemu omijało się patrole, korki i wypadki.Dziś jednak sytuacja się zmieniła...
